Was den AMG One zum ultimativen Mercedes macht
Nagelneu und schon im Museum, zu Recht: Als stärkster und spektakulärster Mercedes dieser Ära hat der AMG ganz sicher einen prominenten Platz verdient. Doch nur herumstehen geht nicht. Kommen Sie…
Neue Autobatterie fällig: Das müssen Sie zum Tausch wissen
Abklemmen, Herausnehmen, Einsetzen, Anklemmen - fertig? Warum der Batterietausch dann doch meist nicht so einfach ist und worauf es bei der Wahl des neuen Akkus ankommt.
Grundsätzlich gut: Der Suzuki Vitara beim Tüv
Das Kompakt-SUV des japanischen Herstellers hat Geländewagen-Gene - Allradantrieb ist bei ihm gewöhnlich. Gebrauchte Modelle sind «im Kern solide», dennoch hat der Vitara Schwachstellen.
Diese Modelle sind 2026 erstmals reif fürs H-Kennzeichen
Elektronik und Abgasnormen halten 1996 flächendeckend Einzug, aber auch Roadster mit Stahldach debütieren. Die ersten Autos des Jahrgangs werden nun 30 Jahre alt und können ein H-Kennzeichen erhalten.
Der Audi Concept C wirft den Blick zurück – und nach vorn
Audi wagt den Neustart: Die Studie Concept C fährt schon jetzt fast wie ein Serienmodell – und überrascht mit Details, die selbst Skeptiker überzeugen könnten.
Gefällig bis gebrechlich: Der Renault Clio beim Tüv
Der Clio zählt zu den beliebtesten Kleinwagen überhaupt. Warum? An seinem Auftritt bei der Kfz-Hauptuntersuchung (HU) sowie seiner Pannenbilanz kann es kaum liegen...
Kollision beim Wenden: Wie sieht es mit der Haftung aus?
Ein Auto wendet, ein anderes fährt vorbei. Es kommt zu einem Zusammenstoß. Doch wer haftet? Ein Gericht hat dazu eine eindeutige Entscheidung gefällt.
50 Jahre 924: Der Porsche, bei dem alles anderes war
Er sollte Porsche in eine neue Ära führen und das Ende des Elfers einleiten. Doch bei allem Erfolg ist diese Rechnung für den 1975 präsentierten Porsche 924 so recht nicht…
ID.Cross und Raval: Mit diesen Kleinen hat VW Großes vor
Sie kommen spät, aber gewaltig. Nachdem der VW-Konzern den Trend zum bezahlbaren E-Auto lange verschlafen hat, soll es ein Quartett von Kleinwagen richten. Hier sind die zwei spannendsten im Test.
Trotz Automatik: Abblendlicht lieber per Hand einschalten
Im Dunkeln, in der Dämmerung oder wenn es diesig ist, müssen Autofahrer mit Abblendlicht unterwegs sein. Sie sollten sich aber nicht darauf verlassen, dass die Automatik rechtzeitig anspringt.