Toyota bringt C-HR+ als reines Elektroauto auf den Markt
Bislang gab es ihn allenfalls als Plug-in Hybrid und nach knapp 70 Kilometern war Schluss mit elektrischem Fahren. Doch jetzt wird der Toyota C-HR mit «+» zum reinen Stromer.
Alfa Romeo Tonale mit frischem Design und neuer Technik
Auf echte News müssen Alfisti zwar weiter warten. Doch zumindest sendet Alfa Romeo mit einem Facelift für den Tonale wieder ein Lebenszeichen. Auffällig sind weniger die Änderungen als eine Konstante.
Mercedes Vision Iconic holt Autobahnkurier ins E-Zeitalter
Wer zum ersten Mal die Studie Vision Iconic sieht, denkt unweigerlich an den legendären Autobahnkurier aus den 1930er Jahren. Doch der neue Luxusliner soll in die Zukunft weisen.
Neuauflage des Nissan Leaf startet bei knapp 37.000 Euro
Er war ein Vorreiter der Elektrifizierung und ist dann irgendwie unter die Räder gekommen. Aber jetzt bringt Nissan den Leaf zurück - und beugt sich dabei einem allgegenwärtigen Designtrend.
Ineos macht den Grenadier zum Giganten im Gelände
Ineos meint es ernst mit den Geländeeigenschaften des Grenadier und legt deshalb jetzt mit Portalachsen noch einmal nach. Mit der Bodenfreiheit steigt aber auch der Preis.
Kia schickt den EV5 gegen Mitbewerber ins Rennen
Kia schließt die Lücken im elektrischen Portfolio und schickt als EV5 jetzt ein neues SUV in die gehobene Kompaktklasse. Damit haben die Koreaner ihr Pulver aber noch nicht verschossen.
Dicke Brühe: So fahren Sie sicher durch den Nebel
Nebel auf der Straße kann schnell gefährlich werden. Wie Sie mit dem richtigen Abstand, Licht und Tempo sicherer im Herbst unterwegs sind.
«Holländischer Griff»: Tür-Unfälle mit Radlern vermeiden
Wer beim Aussteigen die Tür unbedacht öffnet, bringt Radfahrer in Gefahr. Mit einer einfachen Technik lässt sich das Risiko deutlich senken.
Balanceakt E-Scooter: Sicherheit statt Risiko
Sie sind praktisch, aber auch sehr wacklig: Die Unfallzahlen mit E-Tretrollern steigen. Ein Experte erklärt, warum schon abgesenkte Bordsteine zum Problem werden können - und wie man sicherer fährt.
Zehn Winterreifen im Test: Teure Marken haben Nase vorn
Die Tester vergeben «sehr empfehlenswert» vor allem an teure Winterreifen. Was sogenannte Premiummodelle auf Schnee, Nässe und trockener Straße besser machen - und was man zu den billigen wissen muss.