Technologieträger und Designikone: Der Audi A2 wird 25
Von der elektrischen Revolution wollte damals zwar noch keiner was wissen, doch das CO2-Problem war in der PS-Branche schon vor der Jahrtausendwende ein Thema. Audi reagierte darauf mit dem A2.
Morgan Supersport bietet fabrikneues Oldie-Feeling
Klassisches Design und moderne Technik: Wer einen Oldtimer sucht und Neuwagenqualität schätzt, den lockt Morgan jetzt mit dem neuen Supersport. Die Zeitreise hat allerdings ihren Preis.
Nissan bringt neue E-Modelle – Leaf wird zum Crossover
Der Leaf fuhr bei der elektrischen Revolution ganz weit vorn mit. Dann verlor Nissan an Schwung. Doch jetzt starten die Japaner mit neuen E-Modellen durch.
MG bringt Oberklasse-Modelle mit Hightech-Ausstattung
Bislang haben sie bezahlbare Massen-Autos gebaut. Mit den Nobelmodellen IM5 und IM6 soll der Sprung nach oben gelingen. In Deutschland hat die Konkurrenz aber noch Schonfrist.
Opel Grandland bekommt Allradantrieb und bald größeren Akku
Opel bringt mehr Leistung in den Grandland: Die E-Version erhält auf Wunsch einen zweiten Motor und erstmals Allradantrieb. Was sich sonst noch ändert.
Aston Martin Vanquish Volante kommt für 417 000 Euro
Gegen ihn ist ein Karibikurlaub ein Schnäppchen: Der neue Aston Martin Vanquish Volante kostet einige Hunderttausend Euro. Dafür fährt man im offenen Roadster bei gutem Wetter direkt unter der Sonne.
Opel Mokka GSE wird zum E-SUV für Sportfreunde
Opel macht das Kürzel GSE zum elektrischen Sportabzeichen: Als erstes Modell bittet jetzt der Mokka zum Powerplay und bekommt dafür fast doppelt so viel Leistung wie bisher.
Warum der Morgan Supersport eine rasende Zeitmaschine ist
Er hat das Design eines Oldtimers, die Technik eines Neuwagens und trotzt damit tapfer der Zukunft - das macht den neuen Morgan Supersport zu einem der eigenwilligsten Open-Air-Modelle am Markt.
Der Bugatti Mistral fährt 420 km/h – ohne Dach
Sein W16-Motor macht ihn zum schnellsten Roadster der Welt. Als letzten Ableger des Chiron bringt Bugatti den Mistral an den Start - mit einem zweiten Schlüssel für den Topspeed.
Lamborghini Temerario startet bei 307.500 Euro
Weniger Zylinder, mehr Leistung, höherer Preis: Wenn der Temerario dem Huracan nachfolgt, will Lamborghini mit neuen Spitzenwerten punkten – aber auch mit ungewohnter Stille.