Schwer, robust und kaum verletzlich: Der Volvo XC60 beim Tüv
Das Schweden-SUV ist allein aufgrund seiner Masse ein Verdachtsfall, doch erwartbare Mängel am Fahrwerk treten kaum auf. Dafür zeigt er über alle Jahrgänge eine andere Schwäche.
Kaum Schwächen: Die Mercedes B-Klasse beim Tüv
Tourer nennt Mercedes seine B-Klasse, als Kompaktvan wie das Ursprungsmodell geht sie längst nicht mehr durch. Die Hauptuntersuchung ist für sie dagegen genau das: ein Durchmarsch. Fast zumindest.
Nicht ganz dicht: Der Opel Insignia beim Tüv
Bequeme Sitze, tolles Matrix-Licht - und dennoch kann der große Opel unangenehm werden. Denn bei der Kfz-Hauptuntersuchung (HU) ist er keine sonderlich helle Leuchte. Und er macht Ölflecken.
Nachhaltig zuverlässig: Der Mazda2 als Gebrauchter
Ein japanisches Modell im Polo-Format mit Qualitäten: Vor allem frischere Exemplare sind technisch gut aufgestellt, zeigt ihre Tüv-Bilanz. Wenige Makel trüben das Abschneiden.
Typisch E-Auto: Hyundai Kona Elektro als Gebrauchter
Die wenigen Tüv-Schwächen hat man schnell überprüft - aber Gebrauchtwagenkunden sollten gesondertes Augenmerk auch auf die Ausstattung legen: Stichworte sind Ladegeschwindigkeit und Reichweite.
Leichte Besserungstendenzen: Der Dacia Sandero bei der HU
Von «eklatanten Schwächen» berichtet der Tüv-Report - wobei sich junge Modelle bei der Kfz-Hauptuntersuchung (HU) wackerer schlagen. Aber beim Dacia Sandero bleiben einige Baustellen.
Kilometerfresser mit Talenten: Der Audi A4 beim Tüv
Viel auf der Uhr und trotzdem gut: So lautet das Tüv-Report-Fazit zum Audi A4. Es gibt aber einen Rat, den man ernst nehmen sollte, bevor man sich dieses Mittelklasseauto zulegt.
Elektrisch und erschwinglich: Der VW E-Up beim TÜV
Klein, wendig, mit Strom betrieben: Als Stadtauto ist der eingestellte Kleinstwagen eine gute Wahl - und in dieser Form zumindest als VW derzeit alternativlos. Beim Kauf bitte auf den Akku…